API klasse 1500 & 2500 skydeventil

Kort beskrivelse:

Design og fremstilling: API 600, API 6D, JIS B2073-2083

Inspektion og test: API 598, API 6D, JIS B2003, API 600

Endeflangedimension: ASME B16.5, JIS B2212-2214, ASME B16.47A, MSS SP-44, ASME B16.47B, API 605

BW endemål: ASME B16.25

Ansigt til ansigt: ASME B16.10, JIS B2002

Tryk-temperaturklassifikationer: ASME B16.34


Produktdetaljer

Produkt Tags

API portventil – Klasse 1500 & Klasse 2500 skydeventil
API-klasse 1500 og 2500 skydeventil

Design af disk
Portventiler med NPS≥2 er af kile-fleksibel port;
Lågeventiler med NPS< er af kilefast spjæld

Tilslutning af karrosseri og motorhjelm
Krop og motorhjelm af klasse 150~klasse 900 skydeventils er normalt forbundet med tappe og møtrikker;
Og karrosseri og motorhjelm af klasse 1500~Klasse 2500 skydeventils er normalt af trykforseglingsdesign.

Pakning af dækflange
Kulstofstål eller rustfrit stål + fleksibel grafit kombineret pakning bruges 150 gate ventil;
Rustfrit stål + fleksibel grafit viklet pakning bruges til klasse 300 portventil;
Rustfrit stål+fleksibel grafitbeklædt pakning bruges til klasse 600 portventiler, og ringsamlingspakning er også valgfri til klasse 600 portventil;
Ringledspakning anvendes til klasse 900 skydeventil;
Tryktætningsdesign er brugt Klasse 1500~Klasse 2500 kulingventil.

Aktivering
Håndhjul eller gearkasse bruges normalt til portventilaktivering. Kædehjul og elektrisk aktuator kan også bruges til portventilaktivering, hvis kunderne ønsker det.

Sæde
For kulstofstål portventil er sædet normalt smedet stål. Sædets tætningsflade er spraysvejset med hård legering specificeret af kunden. Svejset et sæde bruges til NPS 1/2~2, Fornybart, gevindsæde bruges til NPS≤8 gateventiler, og svejst på sædet kan også være valgfrit, hvis det ønskes af kunden, eller til at svejse hård legering direkte integreret, Gevind eller svejst på sædet er også valgfrit for portventil i rustfrit stål, hvis kunden anmoder om det, hvis kunden har andre ønsker om sædet, bedes du venligst rådgive før afgivelse af ordren.

Bagsædets design
 Alle vores skydeventiler har bagsædets design. I de fleste tilfælde er lågeventilen i kulstofstål udstyret med et fornybart bagsæde.Ved spjældventil i rustfrit stål bearbejdes bagsædet direkte i motorhjelmen eller bearbejdes efter svejsning.future valve_页面_6 7


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter

    • API Class 600 & Class 900 gate valve

      API Class 600 & Class 900 portventil

      API-portventil – Klasse 600 & Klasse 900-sluseventil API Klasse 600 & Klasse 900-sluseventil Design af skiveportventiler med NPS≥2 er af kile-fleksibel port; Spjældventiler med NPS< er af kile, massiv port. Krops- og motorhjelmforbindelse Huset og motorhjelmen af ​​klasse 150~Klasse 900 portventiler er normalt forbundet med tap og møtrikker; Og kroppen og motorhjelmen i klasse 1500 ~ klasse 2500 portventiler er normalt af trykforseglingsdesign. Pakning af dækselflange Kulstofstål eller rustfrit stål ...

    • API Class 300 & JIS 20K gate valve

      API klasse 300 & JIS 20K skydeventil

      API-portventil – Klasse 300 & JIS 20K-sluseventil API Klasse 300 & JIS 20K-portventil Design af skive-portventiler med NPS≥2 er af kile-fleksibel port; Spjældventiler med NPS< er af kile, massiv port. Krops- og motorhjelmforbindelse Huset og motorhjelmen af ​​klasse 150~Klasse 900 portventiler er normalt forbundet med tap og møtrikker; Og kroppen og motorhjelmen i klasse 1500 ~ klasse 2500 portventiler er normalt af trykforseglingsdesign. Pakning af Dækflange Kulstofstål eller rustfrit stål +fl...

    • API Class 150 & JIS 10K gate valve

      API klasse 150 & JIS 10K skydeventil

      API-portventil – Klasse 150 & JIS 10K-sluseventil API Klasse 150 & JIS 10K-portventil Design af skive-portventiler med NPS≥2 er af kile-fleksibel port; Spjældventiler med NPS< er af kile, massiv port. Krops- og motorhjelmforbindelse Huset og motorhjelmen af ​​klasse 150~Klasse 900 portventiler er normalt forbundet med tap og møtrikker; Og kroppen og motorhjelmen i klasse 1500 ~ klasse 2500 portventiler er normalt af trykforseglingsdesign. Pakning af dækselflange Kulstofstål eller rustfrit stål +fl...

    • API Gate Valve

      API portventil

      API portventil Design af skive Portventiler med NPS≥2 er af kile fleksibel port; Spjældventiler med NPS< er af kile, massiv port. Krops- og motorhjelmforbindelse Huset og motorhjelmen af ​​klasse 150~Klasse 900 portventiler er normalt forbundet med tap og møtrikker; Og kroppen og motorhjelmen i klasse 1500 ~ klasse 2500 portventiler er normalt af trykforseglingsdesign. Pakning af dæksel Flange Kulstofstål eller rustfrit stål + fleksibel grafit kombineret pakning er brugt 150 gate ventil; Rustfrit stål + fleksibel g...